Arsouillage en Side TLS....

Je suis tombé sur ces 2 petites vidéos d'un Tl1000s en side car, en plein gazzz sur des enchainements de virolos.
Les mecs ils s"éclatent, surtout le singe!!
Je vous laisse apprécier...

1ére vidéo : la montée de Maiche

2éme vidéo : la montée du Frenz

Moi je dis, RESPECT!!!

Dans la 1ère vidéo, ce qui m'a fait rire c'est quand le mec qui le suit se prend un journal sur la tronche !!!!

J'ai préféré la deuxième vidéo quand même : le singe a une grosse confiance car sa tête ne passe pas loin des murs ou des rails parfois...

C'est clair, le singe fait une partie enorme du taf, loin d'être evident !

c'est bon nanars va transformer son TL en side !!!! reste plus que madame nanar à former aux techniques sid !!!

les cbr c'est en side d'origine c'est ça!!!!!! mouarf!

pour dépanner les motards qui roulent en sucekiki LOlllllll !!!!!!!

heu rappelle moi vite fait qui a dépanné un CBR lamentablement etalé de tout son long apres le rond point de St Brice ????

Ca me botterait bien de faire un tour de cette chose

Bien vu le journal dans la tronche, je l'avais même pas remarqué...

gsxr600 a écrit:heu rappelle moi vite fait qui a dépanné un CBR lamentablement etalé de tout son long apres le rond point de St Brice ????

de toute façon le side y bouchone en se trainant la teube

moi je connais une sucekiki en panne de plens de trucs et une autre sucekiki kit !!!

apres toi + moi = 2 rond points !!

spece d'insolent va !
moi mon rond point il était plus fourbe que le tien ! et toc !

jb a écrit:moi je connais une sucekiki en panne de plens de trucs et une autre sucekiki kit !!!

apres toi + moi = 2 rond points !!

kan c'est qu'on se fait une balade que tu me montre comment faut piloter,j'ai tant à apprendre!!!!!

t'es pas en panne toi ? t'as une série spéciale

nan moi elle vol... roule trés bien!!!! ça fait quand c'est neuf y parait!!!!

Arf!!
Moi peut être une couille avec le régulateur ou l'alternateur, faut que je creuse la chose

t'as racheté une batterie et ca merde encore ?
c'est quoi le régulateur?

ou faite fredtaz les 3 modes du gex c'est vraiment bien ?

ca joue sur les ch ou le couple ?

oui JB ça marche impec!!!!

en gros c'est 120 en C 150 en B et full en A puissance villo of course!
c'est vraiment top quand y flotte ou la route est degueux ou tout simplement se trainer la teub sans broyer ton boudin AR et consommer un chouilla moins!!!!
ça a son utilité sur une 1000 mais un 600 bof bof je pense! sachant que suz à mis le SDMS (son ti' nom) sur toute ses sportives!!!!

Jeudi en repartant du taf, je suis de nouveau tombé en panne de batterie et du coup je suis passé chez "espace moto" acheter une batterie.
Donc maintenant faut que je sache si ça vient de l'ancienne batterie qui était morte ou si le problème vient d'ailleurs.

Alors au choix :
1- la batterie était morte.
2- l'alternateur est mort est donc ne recharge pas la batterie ( on tournant le moteur entraîne l'alternateur qui produit du jus pour tout ce qui est électrique sur la moto et recharge en même temps la batterie)
3- le régulateur est mort ( l'électricité sortant de l'alternateur étant trop fort pour la batterie, on utilise un régulateur pour réduire le jus et ainsi éviter de griller la batterie).

Je sais quoi faire ce week-end

c juste une cosse a débrancher pour etre en full? c ca ?





nanar, bon bas bonne recherche de panne !

sinon je connais un bon mécano Suz !

Vas y JB, fait le..............achètes un Suz!!!
T'en meurt d'envie.....